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03
2022
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03
煤礦用錨索支護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性
作者：
井下巷道是煤礦運(yùn)輸、通風(fēng)和行人的重要通道。支護(hù)是實(shí)現(xiàn)礦山安全的有效途徑。礦用錨索和錨索的新技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)支護(hù)技術(shù)支護(hù)強(qiáng)度低、勞動(dòng)強(qiáng)度高、穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。
礦用錨索支護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性：
1、能顯著提高巷道支護(hù)效果
（1） 礦用錨索與巖體粘結(jié)，以改善巖體的完整性。
（2） 礦用錨索在不穩(wěn)定巖層上起懸掛作用。由于預(yù)加載，形成壓縮巖梁，防止層狀巖體分離，增加巖層之間的摩擦力。加上礦用錨索自身的抗剪能力，可防止巖層之間的相對(duì)滑動(dòng)，提高巖層的承載力。
（3） 礦用錨索改變了巷道表面巖體的應(yīng)力狀態(tài)，由雙向應(yīng)力狀態(tài)變?yōu)槿驊?yīng)力狀態(tài)，提高了巖體的承載力。
2、將“被動(dòng)保障”改為“主動(dòng)保障”
在圍巖變形破壞后，對(duì)棚式支護(hù)進(jìn)行支護(hù)和加載。礦用錨索支護(hù)采用錨固劑、桿體、支護(hù)板及各種構(gòu)件或噴層，使圍巖具有一定的支護(hù)強(qiáng)度，與圍巖共同形成支護(hù)體系，支護(hù)力隨圍巖變形而增大。
3、減少道路維護(hù)
礦用錨索支護(hù)能及時(shí)加固圍巖，減少圍巖變形，防止頂板早期離層和邊坡。
4、簡(jiǎn)化工作面端部支護(hù)和超前支護(hù)
為采煤工作面快速推進(jìn)，提高產(chǎn)量和效益創(chuàng)造了良好條件。
5、消除安全隱患
棚架與頂板煤層之間有空隙，易引起煤自燃；在大斷面切眼安裝、撤架及沿工作面溝槽上下撤架時(shí)，容易發(fā)生大面積冒落或人員傷亡事故。
6、降低支持成本
礦用錨索支護(hù)可節(jié)省大量鋼材、木材等材料，降低支護(hù)成本，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助運(yùn)輸量。
礦用錨索支護(hù)的應(yīng)用及產(chǎn)品特點(diǎn)：能顯著提高巷道支護(hù)效果。礦用錨索與巖體粘結(jié)，以改善巖體的完整性。
隧道施工中的塌方可能是由地質(zhì)條件或施工方法引起的。發(fā)生坍塌時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，避免不必要的人員傷亡和損失。礦用錨索支護(hù)是處理塌方的有效方法之一。
介紹礦用錨索的特點(diǎn)。
1、空心設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)灌漿功能。
2、灌漿飽滿，可實(shí)現(xiàn)壓力灌漿。
3、桿體中性良好，砂漿能包裹礦用錨索全長(zhǎng)，避免銹蝕，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期支護(hù)。
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